バッテリーEVはまだまだ“買い時”ではない

\　BEVの総所有コスト　/

・ボルボBEV（618万円）：シャシーとバッテリーパックの交換費用が1112万円
・テスラY（577万円）：リアドアやテールランプの修理費用が412万円
・蔚来汽車（NIO）：タイヤのパンクとホイールの修理費用が288万円
など、高額なBEVの修理費用が発生する例を伝えている。Merkmal　8.6より