\ EV価格破壊の衝撃波 /
リーフはACC機能などが有償OPとなるビジネス向け車両というイメージなのに対して、ドルフィンは標準モデルでもほぼフル装備。
先進安全装備はもとより、ビーガンレザーの内装、12.8インチの縦横回転式電動タッチスクリーンなど、かなり充実した装備内容となって70万円近い価格差になってしまうのでした。
\ EV価格破壊の衝撃波 /
リーフはACC機能などが有償OPとなるビジネス向け車両というイメージなのに対して、ドルフィンは標準モデルでもほぼフル装備。
先進安全装備はもとより、ビーガンレザーの内装、12.8インチの縦横回転式電動タッチスクリーンなど、かなり充実した装備内容となって70万円近い価格差になってしまうのでした。